從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，10月11日零時起，按照國鐵集團統(tǒng)一安排和部署，北京局集團公司實行2021年第四季度列車運行圖。新運行圖繼續(xù)實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”的開行方案，進一步整合路網(wǎng)資源，持續(xù)優(yōu)化運能運力，增加環(huán)首都“一小時交通圈”運力。
優(yōu)化調(diào)整京張高鐵列車運行圖，旅客出行更方便。新運行圖實施后，京張高鐵開行列車62對，其中高速動車組列車31對，D字頭動車組列車31對。新圖將有效滿足張家口至太子城間客流需求，經(jīng)張家口去往太子城的旅客可以不用到京換乘，從下花園北站直接換乘至太子城，便捷旅客出行。
31對高速動車組列車分別為：北京北—呼和浩特東11對、包頭3對、大同南6對、張家口1對、太子城1對、延慶2對。清河—延慶3對、太子城4對。31對D字頭動車組列車分別為：清河—包頭3對、大同南12對、呼和浩特東11對、烏蘭察布1對、張家口3對；北京北—張家口1對。
增開潮汐列車，提高區(qū)域內(nèi)通勤、市郊運力。新運行圖首次增開下花園北（經(jīng)停懷來站）、涿州東、天津南早間進京列車各1列，同時增開早間石家莊至北京西列車1列（經(jīng)停定州東、高碑店東、涿州東站），增加環(huán)首都“一小時交通圈”運力。
深入挖潛津秦高鐵運能，新運行圖增開5對區(qū)域內(nèi)高速動車組，其中北京南—秦皇島2對、天津（西）—秦皇島3對。增開京哈高速線列車10對，其中北京—大連北1對、北京朝陽—大連北8對、北京朝陽—哈爾濱西1對。（記者方素菊 通訊員孫麗萍、李燕）
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